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LE PTIT GARAGE A TOTOPHE 



austin mini
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totophe
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MessagePosté le: Lun 16 Déc - 19:10 (2013)    Sujet du message: austin mini Répondre en citant

après avoir reçu mes pièces ( pompe a eau , joint, carlorstat, courroie, joint pour support inférieur et supérieur moteur


bien nettoyer les surfaces de contacte, ( malgré les nouveaux joints j ai mis très légèrement de la pâte noir) et surtout penser a mettre la petite durite entre la pompe et le bloc moteur , si non redémontage





mise en place du ventilo , mais ATTENTION , il y a une entretoise qui pourrai faire toucher le ventilo au radiateur , c est étonnant mais cela est peut être du a la configuration de la nouvelle pompe .( en plus cela désaxe légèrement la courroies)





pose du carlostat ( ne pas oublier la pate de fixation du radiateur)








sur le tuyau de chauffage il y avait un morceau de tube en métal qui reliait les deux durites totalement rouillé je l ais donc remplacé par un petit morceau de cuivre.







mise en place de la courroie et du radiateur.














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MessagePosté le: Lun 16 Déc - 19:10 (2013)    Sujet du message: Publicité

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totophe
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MessagePosté le: Lun 16 Déc - 19:18 (2013)    Sujet du message: austin mini Répondre en citant

remplacement des joints sur la biellettes de support moteur supérieur


pas difficulté particulier , hors mis les vis rouillé, et ne pas oublier de remettre la tresse de masse.
( je maintiens le moteur avec un cric pour le soulager )


avant 








mise en place des nouveaux joints avec leurs axes









apres







il me reste a refaire la biellette inferieur


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totophe
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MessagePosté le: Sam 28 Déc - 10:14 (2013)    Sujet du message: austin mini Répondre en citant

voici l ordre des cylindres .





j ai aussi démonté  l allumeur , nettoyer et caler le point mort haut ( statique )
 ( le repérage dynamique se fait avec une lampe stroboscopique)




   si vous n avez plus de repère sur la poulie vilebrequin ,  


 retirer la bougie N°1 
 passer une vitesse
 pousser la voiture , ou voiture roue pendante, tourner la roue
 amener le piston du cylindre N°1 en haut 
 assurer que les deux soupape soit en fin d admition et début  d échappement
 si vous ete bien caler regarder le doit d allumage il doit être en face du plot de la bougie 1
 si c est le cas faire un repère sur la poulie au niveau du repérage de calage ( voire photo si dessous)













j ai un autre problème l alternateur pas de charge




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totophe
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MessagePosté le: Sam 18 Jan - 08:28 (2014)    Sujet du message: austin mini Répondre en citant

j ai trouvé un alternateur qui a été révisé pour 40 euro. Okay
bientôt la photo


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totophe
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MessagePosté le: Ven 4 Avr - 19:21 (2014)    Sujet du message: austin mini Répondre en citant

Sad Crying or Very sad  pas de bonne nouvelle ,  j ai arrêté la restauration de la mini et je l ai vendu .
se n est pas dans mon habitude mais on ne peut pas tout garder.
je lui souhaite bonne route


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